35小说网 - 言情小说 - 再见恒向线在线阅读 - 分卷阅读74

分卷阅读74

    衡没有直接利益关系,喜怒哀乐无非都是为了赵秉承。

如果她知道许衡和赵秉承曾经有过一段过去,还能这样心无芥蒂地对待自己,恐怕才是真爱吧。

夜已深,天空在飘雨,又是一个风雨交加的冬夜。

司机打开空调,吹出的热风干燥而生硬,许衡感觉脸上立刻就起皮了。

“长舟号”此刻应该浮沉在地中海蔚蓝色的波涛中,破浪前行。

在船上似乎总是感觉不到冷。

她竖起衣领,整个人瑟缩着躲进车厢的角落里。

刚在阿尔赫西拉斯进港,王航便接到了父亲的电话。

船员走私要追究刑事责任,以整船名义携带违禁药物出入境也算违规,但后者只需要缴纳罚款。

传真机这几天收到不少函件,有公司的,有海关的,也有船员管理处的。卫星电话接了几个,但由于要经过航管部门转接,王董事长也没好多说。

西班牙电信的网络覆盖很全,船还没靠岸,王航的手机便有了信号。

“你想上岸?”老王船长劈头便是这么一句。

王航找张建新要了只烟,讲电话夹在肩膀上,低头点燃:“谁说的?”

王允中的声音顿时高了八度:“现在行情这么差,能跑的航线就那么几条,被海关盯上以后怎么跑海船?全公司多少双眼睛盯着?你拿着甲级证,以后就在长江里运煤吧!”

听筒没堵在耳朵上,漏声严重,就连西班牙引航员都扭头过来看他。

王航摆摆手,示意没问题,转身出了驾驶室。

“航航,我是mama。”老王船长挨了一巴掌,电话那头变成女声,“不跑船了,咱们这次回来正好上岸。公司总办还有合适的岗位,早点学着做管理转型。别像你爸,大半辈子漂在海上,傻帽!”

第52章胡闹

王航抽口烟,对电话那头说:“我不是要下船。”

王mama愣了愣:“那你瞎闹个什么?”

他将烟灰弹掉,眯着眼睛开始讲。讲许衡,讲自己,讲这一路上的点点滴滴。

王mama一直听,到最后才说话:“想结婚了?”

王航将烟蒂按灭,远眺着直布罗陀海峡:“没想那么远,就是帮帮她。”

王mama冷笑:“帮忙帮得把自己都贴进去?”

“反正这趟跑完也该休假了。”

电话那头发出一声长叹:“你自己拿捏轻重,别让家里人cao心。”

“嗯。”王航点点头,“我爸呢?咋没声了?”

王mama哼了一声:“嫌我打疼了呗,躲阳台上呢。”

“你别太欺负他。”王航想了想,嘱咐道,“好歹是个董事长。”

王mama哈哈大笑起来:“放心吧,我从不当着外人的面动手。”

王航不说话。

笑声渐渐小了,王mama有些支支吾吾:“刚才听见他骂你,我有点着急……”

当儿子的这才正色道:“我爸下船后,已经在努力弥补了。你别总是翻旧账,这样不对。”

王mama不耐烦:“十几年来当爹又当妈,生个儿子也让他送海上去了,我就不能有点意见?”

“所以才说海嫂伟大嘛。”

“你要不是我儿子,”王mama慨叹,“我真不想让姑娘嫁给你们这帮跑船的。害人害己!”

王航笑起来:“恐怕由不得你。”

母子俩又聊了些家常话题,直到手机电池发烫方才挂断。

张建新送走引航员,凑过来递了支烟:“你爸的?”

“跟他哪能聊这么久?说三句就不对付,早吵翻了。”王航叼着烟偏过头,就火点燃,“是我妈。”

张建新将打火机放回兜里,字斟句酌道:“趁此机会转管理岗也挺好的,没谁愿意永远漂在海上。”

王航斜睨自己的大副:“张叔,想当船长也不用这样吧?”

张建新的脸顿时就抽搐了:“臭小子,胡说什么!”

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“开玩笑的。”他吐了口烟圈,“我这趟上去,恐怕就不会再留在大洋了。”

“……为什么?”

王航无奈道:“公司上下都知道我和我爸的关系,瓜田李下的避不干净,总有人指指点点。我想换个环境,重新开始。”

张建新哑然失笑:“你和你爸的关系整个航运界都知道,未必你以后都不跟船打交道了?”

“怎么可能?”王航撇撇嘴,“总会有其他办法的。”

张建新没再说话,两人面朝大海,抽着剩下的烟。

驾驶室里的传真机又开始“卡啦”作响,公司方面不断发函,要求“长舟号”进行全面调查,彻底排除非法物品的出入境隐患。

事实上,如果不是被这样死死咬住,王航甚至怀疑整件事情的真假——许衡离船后再也没传回过只言片语——即便她被安全释放的消息,也是通过向海关旁敲侧击而得知。

王航试图推测对方的想法:怕欠人情?还是怕徒增压力?是不是真的走投无路?为什么杳无音讯?

船行海上相隔万里,人与人之间的联系就变得特别脆弱,即便无心话语、无意之举,都有可能造成不可挽回的结局。

王航决定耐着性子再等等:他已经做了自己该做的,接下来故事能否继续,取决于另一个人。

这段时间,许衡忙着北京上海两头跑,真真正正的“脚不沾地”。

40万吨大船要进港,除了主管部门允许,相应的硬件设施也得过关。这种巨无霸吨位的船舶,从来没有进入过中国港区,各项技术指标一片空白。如果申请报上去,被专家以配套缺失的理由打回来,对船东就不好交代了。

想当淡水河谷的代理人,就得用实际行动证明自己的价值:把问题解决在萌芽状态,甚至连麻烦的种子都要挖出来。

交通部的港航专家就那么几个,在公开网站上都能查到。按照既定的安排,许衡分别拜见了参与规定起草的各位大牛。对他们的意见进行总结、反馈,结合40万吨船本身的结构属性,就码头改建提出要求。确保最后提交的申请有理有据,从